高通技术公司在其以 “重新定义汽车”为主题的线上活动中推出其下一代数字座舱解决方案：第 4 代高通骁龙汽车数字座舱平台。
高通表示，第 4 代骁龙汽车数字座舱平台增强了图形图像、多媒体、计算机视觉和 AI 等功能，旨在支持业经优化的、情境感知且具备自适应能力的座舱系统，可根据驾乘者的偏好不断演进。全新平台采用第 6 代高通 Kryo CPU、高通 Hexagon 处理器、多核高通 AI 引擎、第 6 代高通 Adreno GPU 以及高通 Spectra ISP，提供真正的平台级芯片。
IT之家了解到，全新数字座舱平台计划于 2022 年开始量产(SOP)。广泛的汽车生态系统可采用第 4 代高通骁龙汽车开发套件(Automotive Development Platform，ADP)进行评估、演示并开发解决方案，该汽车开发套件预计于 2021 年第二季度就绪。
高通第4代骁龙汽车数字座舱平台特色：
高性能计算：第6代Kryo CPU旨在提供下一代汽车数字座舱计算所需的能力和性能，支持多种虚拟机，提供域融合所需的隔离。
丰富的图形图像和多媒体支持，打造沉浸式车内体验：随着按需媒体消费和OTA应用内容的不断增长，下一代汽车将采用面向媒体、导航和高清仪表盘的多个高分辨率显示屏，同时仍需要若干较低分辨率的显示屏，比如有相应安全要求的柱式或镜式显示屏。第4代数字座舱平台优化了最新一代Adreno GPU，支持高性能低功耗图形图像、视频及显示处理单元，可渲染多个高分辨率显示屏，提供卓越的可视化3D图形图像，使驾乘者能够在不同显示屏上体验顶级娱乐内容——乘客既可以在不同显示屏上共享相同的娱乐体验，也可以独享自己的高分辨率显示屏和媒体内容。全新平台采用增强型像素处理功能，支持多路高清摄像头接入，经过拼接和处理可支持车内或汽车周围环境的可视化。此外，全新平台可通过串行接口支持高达16路的摄像头接入，并可通过以太网接口支持更多摄像头。视觉和多媒体处理单元在性能和安全上的提升，旨在为未来座舱提供全方位媒体体验，同时保障驾乘者的安全性与舒适性。
高度直观的AI体验：利用先进的AI引擎，支持驾乘者的个性化设置、车内虚拟助理、自然语音控制、语言理解、驾驶员监测、驾乘者识别，以及自适应人机界面。AI引擎支持系统持续学习并适应驾乘者偏好，不仅覆盖媒体或信息影音内容，还包括汽车控制功能，如座椅和后视镜位置、HVAC(空调控制)、不同座椅的温度个性化设置、音频内容及音量偏好，为驾驶员提供符合其喜好和车辆氛围的交互界面。
情境感知和安全增强功能：面向智能、免干扰的驾驶辅助系统，包括车内监测、儿童和驾乘者识别，以及通过物体检测功能提升路侧安全的超高清环视监控。通过采用AI引擎和ISP模块，该平台可支持车内和外部摄像头集成，为确保驾乘者的安全性和舒适性提供基础支持。这一安全基础覆盖关键计算模块，通过集成式安全管理程序得以强化，从而提供域融合所需的更高级别ASIL(汽车安全完整性等级)。
沉浸式音频：旨在提供卓越音频体验，包括针对每位用户定制的个性化多音区、清晰的车内通信以及主动降噪与回声消除，第4代平台集成的强大音频子系统可提供引擎和道路噪声抑制功能。
连接支持：预集成Wi-Fi 6和蓝牙® 5.2，提供顶级车内无线体验，包括热点、高速游戏以及无线Android Auto™等手机镜像技术。
车载网联和蜂窝车联网(C-V2X)支持：预集成支持C-V2X技术的高通骁龙™汽车5G平台，提供针对无缝流媒体传输、OTA升级和数千兆级上传与下载功能所需的高带宽。
软件支持：可扩展的软件架构和多板级支持包(BSP)配置：
上层操作系统(HLOS)和应用程序的架构和分发：Android车载嵌入式操作系统和谷歌汽车服务(GAS)，Linux、Yocto和车规级Linux(AGL)，基于AliOS的斑马智行，webOS Auto和其它AOSP分发版
实时操作系统(RTOS)：黑莓® QNX® 和QNX® OS安全版，Green Hills Software INTEGRITY®和u-velOSity™，以及威腾斯坦高完整性系统SAFERTOS®
Hypervisors管理程序：黑莓QNX® Hypervisor和QNX Hypervisor安全版，Green Hills Multivisor®和u-velOSity™，以及OpenSynergy COQOS Hypervisors
Linux 容器化技术(LXC和其它容器化技术)，包括提供并使用虚拟化和容器化组合，在混合关键架构中满足内存、性能和功能安全以及隔离需求
