国内捣鼓家电的格力都能做手机，号称硅谷斯塔克的特斯拉为啥不推出几款手机呢?
其实关于特斯拉手机的传闻非常多，最早可以追溯到 17 年。那一年流出了几张曲面屏 + 超小刘海的渲染图，引起不少网友热议，纷纷探讨其发布日期及配置。
背后的创作者似乎发现了潜在的流量机会。自此以后特斯拉手机步入苹果的后尘，成为博取眼球的利器。相关的渲染图、保护膜、保护套等图片年年被曝光到网上，每年都有消息传出特斯拉要做手机。今年最用心，又是做视频又是做网站，到了以假乱真的程度，哔哥差点信了它的邪。
讲真，哔哥个人认为特斯拉推出手机的概率极小。
第一，手机属于上一个时代的产品，经过多年的发展，份额早被瓜分干净，市场一片红海。国内从 17 年的百花齐放，花了 3 年不到的时间厮杀得仅剩数家手机公司，竞争异常惨烈。除苹果以外的其他厂商利润十分微薄，小米手机的利润不到 5 个点。
特斯拉作为全球新能源汽车的龙头，美股的当红辣子鸡，踩在新能源大趋势上，瞧不起手机市场那点小钱。2020 年第三季度特斯拉公司的毛利润率 23.5%，其中汽车业务高达 27.7%。意味着每卖一台售价 33 万的 Model Y，特斯拉可以获得 9.1 万的毛利润。
按照小米 11 售价 3999 块，5 个点的利润率计算，一台挣 400 块，至少卖 227 台才顶得上人家卖一台。
根据特斯拉自己发布的销量数据，2020 年总共售出 499550 辆电动车，中国占了 137459 辆，你说人家靠卖汽车挣了多少，个中的收入根本不是手机能比较的。而且新能源汽车目前处在起步阶段，有国家环保政策的大力推动，前景无比广阔。
说白了，自动驾驶、新能源汽车是未来的超级市场，像亚马逊、苹果等你喊得出名字的巨头级互联网公司、科技公司，全特么在重仓加码，前脚踩后脚的跑步进场。
特斯拉本身站在风口的顶端，没必要分散精力挤进不断萎缩、又没钱的手机市场。哪怕奋不顾身硬着头皮上，特斯拉做手机的劣势太大了，一无厚实的技术底蕴，二无品牌用户积累，三无成熟的供应链。
要从苹果三星等手机巨头中脱颖而出，势必需要创造出媲美当年 iPhone 4 的革命性产品不然铁定归于平庸，沦为索尼 LG 之流，想实现难比登天。
不过考虑到马斯克这人性格跳脱乖僻，不按常理出牌，保不准哪天就官宣造手机了。哔哥感觉即使真做，估计也是为了提升Model汽车使用体验，作为汽车交互的中心诞生，比如上面提到的远程叫车功能。
可是，这些控制与操作完全可以用一个 App 实现，就像小爱同学通过互联网控制智能家居一样，何必大费周章专门研发一款手机呢?所以，特斯拉没必要做手机，马斯克也懒得做，人家正沉醉于完成第三个人生目标 “太空殖民”。
现在 Spacex X 星舰连续爆炸 3 次了，哪有空管你个小破手机。
